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环卫垃圾车厂家:油价下调治标不治本

2012年6月15日,星期六,近段时间因油价两度下调,直接降低了物流企业的运输成本,也给一直以来都在微利经营的物流企业一丝喘息空间。但仍有物流行业人士表示,油价下调能适当缓解物流行业面临的困境,但不可能从根本上改善。油价下调,治标不治本,不会对物流行业不景气的现状产生根本影响。

“物流市场不景气的根本原因在于经济大环境不够好,经济增速放缓,投资不活跃,开工建设的项目少,基础建设使用的原材料少,物资流动的需求变少,物流企业的业务量自然也就少了。这也是很多物流企业特别是以公路运输为主的企业车辆闲置、微利运营生存艰难的原因。”刘经理告诉记者。他同时表示:“对于受政策影响较小的消费市场,从一季度相关数据看,物流量和物流总额都是上升的。即便这样,物流企业也没有因此赚到钱,更不要说不景气的投资市场。”

“油价下调是个好消息,但谈到改善目前物流市场环境,我认为作用不会很大。市场不好是由于生产不积极导致的,油价下调带来的成本降低顶多可以算是节流。但公司目前有近一半的车辆闲置,仅靠节约是不行的。改善经营现状迫切需要的是开源,让车都跑起来才能从根本上改善生存艰难的现状。”陈经理向记者解释道。

对于当前油价下调的态势,很多业内人士也并不看好。“从历年油价调整的情况来看,上涨次数远多于下调,目前油价下调的状态能保持多久还是个未知数。而且我认为当前的下调态势也只是短期的,长期来看油价还是上升。”有业内人士说道。

“油价连续两次下调,而且下调的幅度比较大,近几年来并不多见。就今年情况而言,半年时间油价就已调整4次,目前比较低的油价只是阶段性的,对于物流行业走出困境能发挥的作用有限。